歐馬可外觀我個(gè)人還是異常喜愛(ài)的,車體寬,側(cè)面修長(zhǎng),所以還是很耐看的。飛翼式的前臉是福田家族專有的標(biāo)志,開出去辨識(shí)率略高,格調(diào)迥異的車燈是車友稱贊的場(chǎng)地。尾部策劃收放有度,突顯出駕車者進(jìn)取而不驕傲的高gui品格,輪胎的尺寸也夠?qū)?,?.00-20,9.00R20,10R22.5的,抓地很牢,輪毅的顏色和款式也讓人順心。總之,外觀的絢麗奪目讓我不能忘了它。
從技術(shù)角度分析。一是歐馬可與采埃孚有著12年的合作歷史,2008年歐馬可與采埃孚簽署合作備忘錄,采埃孚5擋變速箱與福田康明斯2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)一同搭載到歐馬可整車,2012年采埃孚6擋變速箱與福田康明斯3.8L搭載到歐馬可整車,2013年歐馬可與采埃孚一同在德國(guó)完成產(chǎn)品標(biāo)定。在過(guò)往12年里,采埃孚已經(jīng)在歐馬可整車上得到成熟應(yīng)用,在匹配性和質(zhì)量方面更有保障。
以歐馬可搭載的Ecolite 5S和6S產(chǎn)品為例,其采用多錐全同步器,具有更好的換擋平順性。通過(guò)對(duì)換擋操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,降低了換擋力矩。齒輪修型技術(shù),噪聲可降低1-3分貝。在換擋效率方面,由于采埃孚獨(dú)有的材料技術(shù)和更寬的傳動(dòng)速比,傳動(dòng)達(dá)98%,整車油耗更低。通過(guò)鋁合金殼體以及緊湊設(shè)計(jì),降重5公斤。
升級(jí)配備的"頭等艙"氣囊減震座椅,采用人性化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)多向調(diào)節(jié),讓卡車司機(jī)免于受顛簸的疲累。坐墊與靠背貼合人體生理曲線,提供更好的支撐性與包裹性,確??ㄜ囁緳C(jī)駕駛的舒適性,根源上避免腰部疼痛等疾病的發(fā)生。采用四點(diǎn)全浮設(shè)計(jì),能夠大大減少駕駛員的疲勞感。高頂雙臥駕駛室加上超寬臥鋪,完全滿足車上人員的休息需要??氨瘸擞密嚨鸟{駛體驗(yàn),舒適性大大提升。
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